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第三代飞度GK5 新品C柱撑杆上市
转载自：无敌网 很多人在改车之前都会说我要改动力，我要改操控等，但又有多少人知道，在改动力或是改操控前必须要打好基础这个说法呢？什么是基础？对于很多人来说，误以为电影里说的“胎铃避震死气喉”（轮胎、轮圈、避震、排气）就是基础，虽然不能说全错，但实际上我认为除了轮胎之外，其他几乎都不是真正的基础部件。因为，一台车真正的基础是车架，而车架就像我们的身体，体魄不行改啥都是空谈。说车架不行并不是说其 ...
2020-11-22查看详情
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专注车身加强十数载 表面工艺优化再升级
CIDEP-狮特作为国内第一家汽车底盘强化套件的专业品牌，其历史可以追溯到千禧年前后，其前身已经开始为国内外商家OEM生产汽车升级部件，不断累积生产和行业经验；而在2006年，随着国内改装文化的正式起步，正式成立CIDEP-狮特品牌，成为国内第一家汽车底盘强化套件的专业品牌，拥有自己的专业研发团队，生产的强化套件亦获得相应的国家专利。 时至2016年末的今日，凭借其优良的设计和制造水平，以及对国内外车 ...
2020-11-22查看详情
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防倾杆加粗知识科普
下面科普一下防倾杆知识吧，为什么要加粗？原装车基于成本和舒适性等因素考虑，防倾杆的材质和大小都会有所限制，一定程度上加粗防倾杆有利于提升操控，抑制车身在弯道中的侧倾，减少重心转移，提升弯道极限。那是不是防倾杆越粗越好？当然不是，如果防倾杆过粗，不但影响舒适性，还会影响操控，导致加剧推头或甩尾等失控状况的发生机会。理论说过了，下面就安装狮特防倾杆前后进行了一个简单的小测试，希望能够最直观地反映安装前 ...
2020-11-22查看详情
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家用车也强筋骨 雷凌双擎装狮特防倾杆
感谢并转载自：无敌汽车网 作者：朱浩钧 特斯拉的推出奠定了纯电动汽车的加速威力，一下子成为了直线加速的标杆；即使是混合动力的本田NSX、宝马I8、甚至迈凯伦P1、保时捷918 Spyder都因为身上挂着电机而肆意任性，就连比亚迪秦、唐兄弟都四处叫嚣直线加速的威力。说到混合动力，不得不提丰田，丰田的混合动力定位相信在大家心中是毋庸置疑的，历史也不用多介绍，而离我们最近、门槛最低的丰田混合动力车型就是雷凌双 ...
2020-11-22查看详情
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狮特车身强化件雷凌升级案例
感谢无敌汽车网对狮特车强化件的关注，这次由无敌网分享的雷凌强化件改装案案例，不仅解答雷凌车主对于操控升级过程中的疑惑，并提供合理的解决方案，大家可以多多参考喔！废话不多说，一齐来看看吧～ 背负着Levin之名，广汽丰田雷凌不知不觉已经来到我们身边达两年之久，不管它与《头文字D》的AE86有没有关系，反正它的销量还是挺可观的，市场就是这样，从来叫好的不叫座，如果雷凌是一台双门掀背轿跑，会有如此销量 ...
2020-11-22查看详情
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一切都在掌握中，狮特产品工时收费指导出台啦
一直以来，有很多车主们都非常关心安装狮特产品的工时收费， 始终这个项目是直接影响加强车身安全的其中一个部份， 但是每间车行的收费都不一样， 甚是苦恼哇 小编有见及此，马上与技术部、客服部同事了解， 希望能为车友们提供一个可以有指导的工时收费， 从此以后所以费用预算都尽握手中啦 相关的指导费用如下表， 大家慢慢看喔~
2020-11-22查看详情
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狮特开发宝马1系后顶吧花絮
宝马 1系作为宝马旗下唯一一款后驱两厢小车 （不久后也会消失了） 加上有着短小的身材以及较为不错的动力水平，可玩性相当高。 尽管F20的车身刚性已经是一个较高的水平，但由于两厢车自身的结构问题， 后部并没有像3系（F30）这种三厢车型那样C柱横向加强。 这使得1系在车身强度上，稍显逊色。 有见及此，狮特加推开发后顶吧 为车友带来更好的驾驶操控 开发过程马上去片~ ...
2020-11-22查看详情
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杰构大狮
转载自：专业车志 作为活跃于国内外各大汽车运动赛事的汽车性能升级品牌，狮特不仅是众多车队汽车升级首选，更是无数车主获得个性操控、体验完美驾驭的不二之选。 日常驾驶 作为一款中级轿车，无论是内饰还是外观，杰德已经很有质感，但驾驶感觉少了点细腻性。 当然，这与车型价格定位、底盘设计等因素密不可分。虽然原装杰德已经拥有了不错的质 ...
2020-11-22查看详情
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速腾GLI 狮特加强件上身
真正的好产品必须得到全国每位经销商的认同 才能把好的产品推荐给每位车主使用 感谢有你“唯诺斯”
2020-11-21查看详情
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